الناتو وروسيا ـ هكذا يمكن للحلف أن يُعطّل الطائرات المقاتلة الروسية

خاص ـ المركز الأوروبي لدراسات مكافحة الإرهاب والاستخبارات  ـ ألمانيا وهولندا ECCI

الناتو وروسيا ـ هكذا يمكن للحلف أن يُعطّل الطائرات المقاتلة الروسية

أفاد تقرير بأن الدول الغربية قد تستغل نقاط الضعف في سلاسل التوريد للعديد من الطائرات المقاتلة المتقدمة في روسيا، بما في ذلك تشديد العقوبات في ظل قيام أوكرانيا بضرب المنشآت الصناعية الروسية. ورغم قوة صناعة الدفاع المحلية، فإن موسكو تعتمد “بدرجة عالية” على المواد والأجزاء المستوردة لمواصلة إنتاج طائراتها، كما يقول جاك واتلينج ونيكولاي ستايكوف، الكاتبان في معهد الخدمات الملكية المتحدة (RUSI) في المملكة المتحدة. يؤكد المؤلفون إن روسيا “عُرضة” للاضطرابات والتأخير في ضخ النفط وصيانة الطائرات، وهو ما قد تستهدفه العقوبات الغربية الجديدة.

روسيا تعتمد بشكل كبير على قوتها الجوية

اعتمدت روسيا بشكل كبير على قوتها الجوية طوال حرب أوكرانيا الذي استمر قرابة أربع سنوات، على الرغم من أن المراقبين الغربيين اعتبروا أداءها مخيبًا للآمال، إذ غالبًا ما شنّت الطائرات الحربية غارات جوية مدمرة على أوكرانيا. لكن القوات الجوية الروسية لم تتلقَّ سوى ضربات قليلة نسبيًا مقارنةً بالقوات البرية الروسية، التي استُنزفت في هجمات مطولة في شرق أوكرانيا. مكتب تصميم سوخوي في البلاد مسؤول عن إنتاج جزء كبير من القوة الجوية الروسية العاملة، بما في ذلك مقاتلة الشبح سو-57 النادرة الظهور التابعة للكرملين. اندمجت شركة سوخوي، ومقرها موسكو، مع العديد من شركات الدفاع الأخرى تحت مظلة شركة الطائرات المتحدة الأوسع نطاقًا في عام 2022.

روسيا تواجه صعوبة في إيجاد بدائل للمواد

أشار تقرير معهد روسيا للعلوم الأمنية إلى طائرات سوخوي التي لا تزال قيد الإنتاج، وهي: سو-30MK، وسو-30SM، وسو-34، وسو-35S، وسو-57. وتُشغّل موسكو أنواعًا أخرى من الطائرات، بما في ذلك قاذفات القنابل الاستراتيجية من طراز Tu-95 وطائرات النقل Il-78. وفقًا للمحللين، واجهت روسيا صعوبة في إيجاد بدائل للمواد والأدوات التي تستوردها من الخارج، وتزيد اعتمادها على الواردات في بعض المجالات. وقد فضّلت الدول التي كانت مهتمة سابقًا بشراء الطائرات الروسية عروضًا صينية أو من حلف شمال الأطلسي (الناتو)، مثل الهند التي اختارت طائرة رافال الفرنسية. يقول الخبراء في تحليلهم: “من الضروري أن يدرس أعضاء حلف شمال الأطلسي عرضهم للتنافس مع روسيا، والأهم من ذلك الصين، في تلك البلدان التي يتعين عليها أن تتطلع قريبًا إلى استبدال أساطيلها الجوية المقاتلة القديمة”.

يشير المؤلفون إلى أن الطائرات المقاتلة الروسية لا تستطيع أن تضاهي قدرات حلف شمال الأطلسي أو نظيراتها الصينية، ولكنها “لا تزال تؤدي وظائف مهمة في ساحة المعركة بحيث ينبغي أن يكون انتشارها واستمرار تطويرها مصدر قلق لحلف شمال الأطلسي”. بحسب تقرير المعهد الملكي للخدمات المتحدة، فإن العقوبات التي تستهدف الموردين في أسفل سلسلة التوريد لشركة سوخوي، إذا تم تنفيذها بشكل صحيح، قد تؤدي إلى قطع روسيا عن مصادر المعدات الرئيسية في أوروبا.

عقوبات متنوعة على روسيا

فرضت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي عقوبات متنوعة على روسيا بسبب حربها في أوكرانيا. ويبدو أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي شعر بالإحباط من بطء وتيرة محادثات السلام بشأن أوكرانيا، فرض عقوبات على أكبر شركتين نفطيتين روسيتين خلال أكتوبر 2025، في الوقت الذي كشف فيه الاتحاد الأوروبي عن حزمة العقوبات التاسعة عشرة. كما فرض ترامب رسومًا جمركية إضافية على الهند بسبب مشترياتها من النفط الروسي. من المرجح أيضًا أن تستهدف أوكرانيا المنشآت العسكرية الروسية الحيوية لدعم صناعة الطيران والفضاء، كجزء من حملتها الهجومية على الأصول الروسية عالية القيمة، وفقًا للمحللين. ويشير تقرير المعهد الملكي للخدمات المتحدة (RUSI) إلى أن هذا “سيُتيح فرصًا لشركاء أوكرانيا الدوليين لتعطيل قدرة روسيا على الحصول على أدوات آلية بديلة”.

استهدفت كييف بشكل مستمر أنواعًا مختلفة من المواقع المرتبطة بالصناعة العسكرية في موسكو، بدءًا من مستودعات الوقود إلى المصافي التي تمول مجهودها الحربي، إلى المصانع الكيميائية التي تنتج إمدادات الذخيرة. يشير التقرير إلى أن الدول الغربية قد تشجع كبار الخبراء الروس على مغادرة البلاد، مما يؤدي إلى استنزاف خبراتهم. وقد يؤدي التشكيك في موثوقية الطائرات إلى إلحاق ضرر كبير بمبيعات تُقدر بمئات الملايين أو مليارات الدولارات.

رابط مختصر.. https://www.europarabct.com/?p=111662