المركز الأوروبي لدراسات مكافحة الإرهاب والاستخبارات ـ ألمانيا وهولندا ECCI
الطائرات المسيًرة ـ إلى أي مدى تهدد أمن الناتو؟
تواجه دول الناتو تصاعدًا في انتهاكات مجالها الجوي وحوادث الطائرات المسيّرة، ما يضع قدرات الحلف على مواجهة الحرب الهجينة أمام اختبار متزايد. وتأتي هذه التطورات وسط اتهامات مباشرة لروسيا بتصعيد المخاطر واستخدام أدوات ضغط تتجاوز ساحات القتال التقليدية. وتدفع هذه الحوادث الناتو إلى إعادة تقييم منظومة الدفاع الجوي وآليات الردع الجماعي في أوروبا.
تزايد انتهاكات المجال الجوي في أوروبا
اجتمع حلفاء الناتو، في 12 أغسطس من العام 2026، وأدانوا روسيا بسبب انتهاكاتها للمجال الجوي لكل من بولندا ورومانيا، إلى جانب حوادث الطائرات المسيّرة المتكررة في أنحاء الحلف. وأكد الحلفاء في بيان: “أكد حلفاء الناتو أنهم متحدون وحازمون في الدفاع عن أراضي دول الحلف. وأشادوا بالتحركات السريعة التي اتخذتها سلطات الناتو والسلطات الوطنية في الاستجابة الحاسمة لهذه الأحداث”. وجاء اجتماع الناتو بعد موجة جديدة من انتهاكات المجال الجوي في أنحاء أوروبا خلال العام 2026، في اختبار لقدرة الحلف على احتواء الحرب الهجينة الروسية.
يشتبه في أن روسيا نفذت، على مدى نحو 18 شهرًا، عمليات استطلاع بواسطة طائرات مسيرة استهدفت منشآت عسكرية ذات أهمية نووية في عدد من الدول الأوروبية. وتوصل إلى هذا الاستنتاج تحليل أجراه المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (IISS)، ونشرت صحيفة “الغارديان” البريطانية تفاصيله أولًا. وأوضح المعهد أنه حلل (144) حادثة لطائرات مسيرة في أكثر من 12 دولة أوروبية منذ نهاية عام 2024. وبحسب تقييم مركز الأبحاث، فإن هناك مؤشرات قوية على أن هذه الرحلات كانت جزءًا من عملية استطلاع روسية منسقة. ويرى معدو التقرير أنه “من المرجح جدًا” أن يكون الكرملين يقف وراء هذه الحملة. ومع ذلك، لم تحمل الحكومات الأوروبية رسميًا روسيا المسؤولية عن هذه الحوادث حتى الآن.
شملت المواقع المستهدفة، وفقًا للتقرير، قاعدتي سلاح الجو البريطاني “ليكنهيث” و”فيرفورد”. وذكرت صحيفة “الغارديان” أن قاعدة “ليكنهيث” شهدت خلال العام 2025 إعادة نشر أسلحة نووية أمريكية. كما رصدت طائرات مسيرة فوق القاعدة البحرية الفرنسية “إيل لونغ”، التي تتمركز فيها القوات النووية البحرية الفرنسية، إضافة إلى قاعدتي سلاح الجو “كلاينه بروغل” في بلجيكا و”فولكل” في هولندا، حيث يعتقد أن أسلحة نووية أمريكية مخزنة في كلتا القاعدتين.
ألمانيا وبولندا في مرمى التهديدات
عُثر في مطلع أغسطس من العام 2026 على طائرة مسيّرة محملة بالمتفجرات بجوار طائرة شحن أوكرانية من طراز أنتونوف في مطار لايبزيغ/هاله، ما دفع المطار الألماني إلى تعزيز الإجراءات الأمنية. كما اضطرت طائرة شحن تابعة لشركة DHL إلى إلغاء عملية هبوطها بسبب إغلاق المطار، واصطدمت بما يُعتقد أنه طائرة مسيّرة ثانية. واستهدف الهجوم المحاولة منشأة تُعد مركزًا لوجستيًا أوروبيًا رئيسيًا لإمدادات عسكرية موجهة إلى أوكرانيا. ووصف وزير الداخلية الألماني ألكسندر دوبرينت الحادث بأنه “حدث أمني بالغ الخطورة”، وجزء من “تهديد هجين” أوسع نطاقًا، من دون أن يذكر روسيا صراحة. دفعت بولندا بطائرة مقاتلة بعد دخول صاروخ روسي من طراز Kh101 مجالها الجوي، قبل أن يتحطم على بعد نحو 100 كيلومتر من الحدود الأوكرانية. واتهم مسؤولون بولنديون موسكو سريعًا، مستندين إلى أدلة على مصدر الصاروخ، وقالوا إن نظام التحذير المدني في البلاد سيُحدّث في حال حدوث توغل جديد، بهدف إبلاغ السكان بصورة أفضل بالمخاطر المحتملة.
يعتقد وزير الداخلية الألماني ألكسندر دوبريندت في 13 يونيو من العام 2026 أن خطر الهجمات المحتملة بطائرات بدون طيار التي تستهدف البوندستاغ والمؤسسات الدستورية الأخرى قد ازداد. في رسالة إلى رئيسة البوندستاغ جوليا كلوكنر، دعا دوبريندت إلى وجود قدرة دائمة لمكافحة الطائرات بدون طيار لحماية مؤسسات الدولة الرئيسية. وكتب دوبريندت: “إن حماية الهيئات الدستورية لها أهمية خاصة في ضوء بيئة التهديد الحالية”، مشيرًا إلى تزايد عدد مشاهدات الطائرات بدون طيار خلال الأعوام السابقة مما زاد من المخاوف بين السلطات الأمنية.
جاءت هذه المراسلات نتيجة استفسار من كلوكنر في ديسمبر من العام 2025، حيث سألت عما إذا كان من الممكن نشر وحدة مكافحة الطائرات بدون طيار التي أنشأتها الشرطة الفيدرالية حديثًا للمساعدة في حماية البرلمان. تابع دوبريندت إن الوحدة يمكنها تقديم دعم مؤقت بموجب ترتيبات المساعدة الإدارية. وأضاف أن مسؤولية عمليات مكافحة الطائرات المسيّرة حول مبنى البرلمان الألماني (البوندستاغ) تبقى منوطة بشرطة برلين.
يأتي هذا التحذير وسط تزايد المخاوف بشأن الحوادث المتعلقة بالطائرات المسيّرة في جميع أنحاء أوروبا. فخلال عامي 2025 و2026 اختبرت الطائرات المسيّرة التي دخلت المجال الجوي لدول أعضاء في حلف الناتو مرارًا وتكرارًا قدرة الحلف على الاستجابة الأمنية. برز حجم التهديد مؤخرًا في دول البلطيق. ففي ليتوانيا، أُطلق إنذار غارة جوية بعد دخول طائرة مسيّرة المجال الجوي للبلاد، ما دفع كبار القادة السياسيين إلى الاحتماء في الملاجئ. وقد ربط مسؤولون أمنيون العديد من هذه الحوادث بتشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الروسي، الذي قد يتسبب في انحراف الطائرات المسيّرة عن مسارها ودخولها أراضي حلف شمال الأطلسي (الناتو). بحسب الجيش الألماني، أثارت رحلات الطائرات المسيّرة غير القانونية المتكررة فوق البنية التحتية الحيوية والمنشآت العسكرية مخاوف بشأن أنشطة استطلاع محتملة من قبل جهات أجنبية.
روسيا تتحمل المسؤولية عن انتهاكات المجال الجوي
أكد حلفاء الناتو، في 12 أغسطس من العام 2026، إن روسيا “تتحمل المسؤولية الكاملة عن انتهاكات المجال الجوي”، مضيفين أن ذلك يُظهر “تزايد تسامح روسيا مع المخاطر”. ومنذ اندلاع حرب أوكرانيا، جرى اعتبار روسيا أحد التهديدات الرئيسية لحلف الناتو. وفي يوليو من العام 2026، وصف قادة الناتو موسكو بأنها “تهديد طويل الأمد” للأمن والاستقرار في المنطقة الأوروبية الأطلسية، عندما اجتمعوا آخر مرة في أنقرة. وتعرضت الدول الأوروبية الواقعة على الحدود مع روسيا لتوغلات متكررة بطائرات مسيّرة خلال الأشهر الأخيرة، في ظل قيام روسيا بالتشويش والتدخل في مسارات طائرات مسيّرة أوكرانية، ما أدى إلى انحرافها ودخولها المجال الجوي لدول البلطيق.
رابط مختصر.. https://www.europarabct.com/?p=122801
*حقوق النشر محفوظة إلى المركز الأوروبي لدراسات مكافحة الارهاب والاستخبارات ـ ألمانيا وهولندا ECCI
