الأمن القومي ـ كيف تخطط ألمانيا لردع التهديدات المستقبلية؟

خاص ـ المركز الأوروبي لدراسات مكافحة الإرهاب والاستخبارات  ـ ألمانيا وهولندا ECCI

الأمن القومي ـ كيف تخطط ألمانيا لردع التهديدات المستقبلية؟

إذا كان الألمان الشرقيون يساهمون بمليارات الدولارات في الإنفاق الدفاعي، فيجب أن يستفيدوا منها. هذا ما أصرّ عليه قادة حكومة ألمانيا الشرقية بعد مشاورات مع المستشار فريدريش ميرز ووزير الدفاع بوريس بيستوريوس. صرّح ميرز بعد مؤتمر رؤساء الوزراء في قلعة إيترسبورغ بالقرب من فايمار: “بالطبع، هذه قرارات الشركات بشأن المواقع، ولكن يمكننا بالتأكيد ضمان اتخاذ هذه القرارات في ظل ظروف مواتية للغاية”.

إنشاء قواعد تسليح في الشرق

وفي ضوء المتطلبات العسكرية التكتيكية على الجناح الشرقي لحلف شمال الأطلسي، قرر رؤساء الوزراء في ألمانيا الشرقية “إنشاء قدرات الإنتاج والإصلاح بشكل متزايد في ألمانيا الشرقية”. أوضح بيستوريوس: “نحن متفقون تمامًا على ضرورة بذل قصارى جهدنا لتوسيع مواقع الصناعات الدفاعية في ألمانيا الشرقية”. في الوقت نفسه، خفّف من توقعاته المبالغ فيها، مضيفًا: “الواقع هو ما هو عليه، لا يمكننا تجاهل حقيقة أن نسبة مواقع الصناعات الدفاعية في ألمانيا الشرقية أصغر بكثير منها في ألمانيا الغربية، وخاصة في جنوب ألمانيا”. وتابع: “هذا الوضع لا يمكن تغييره بسرعة، فقانون المشتريات العامة لا ينص على حصص، وهذا سيضعنا أيضًا تحت ضغط زمني كبير”.

أعلن بيستوريوس عن مؤتمر مع ممثلي صناعة الأسلحة ووزارة الاقتصاد الاتحادية، وأوضح: “إن القدرة الدفاعية في ألمانيا تعني صناعة أسلحة قوية، وهذا يعني، إن أمكن، في جميع أنحاء ألمانيا”. إلا أن هذا سيستغرق بعض الوقت. ولأسباب تاريخية، ووفقًا للرابطة الاتحادية للصناعات الأمنية والدفاعية الألمانية، فإن الغالبية العظمى من مواقع إنتاج الأسلحة الألمانية تقع في الولايات الفيدرالية الغربية.

بيستوريوس يوضح الوضع الخطير

تناول بيستوريوس حالة التهديد الحالية في إيترسبورغ، قائلاً: “لسنا في حالة حرب، لكننا لم نعد في سلام تام. نتعرض لهجمات متعددة، من خلال حملات تضليل إعلامي، وبالطبع، من خلال اقتحامات طائرات بدون طيار”، وذلك في معرض حديثه عن تجدد رصد الطائرات المسيّرة في الدنمارك. بعد يومين فقط من إنذار وجود طائرات بدون طيار في مطار كوبنهاغن، رُصدت المزيد من الطائرات المسيّرة فوق عدة مطارات في الدنمارك، العضو في حلف شمال الأطلسي. يقول ميرز في إيترسبورغ: “لن نسمح باستمرار هذه الهجمات، وسنتخذ جميع التدابير اللازمة لضمان الردع الفعّال، بما في ذلك ضد انتهاكات المجال الجوي وهجمات الجيش الروسي”.

أكد بيستوريوس: “أن روسيا والصين توسّعتا بسرعة في قدراتهما الحربية الفضائية خلال السنوات الأخيرة”. وأوضح بيستوريوس: “إن قمرين صناعيين من طراز IntelSat، يستخدمهما الجيش الألماني، يخضعان حاليًا لتتبّع من قِبل قمرين صناعيين روسيين من طراز Luch-Olymp للاستطلاع”. بالإضافة إلى ذلك، تُجري الصين مناوراتٍ هجوميةً سريعةً وذات ديناميكية عالية باستخدام أنظمتها الفضائية، والتي يمكن وصفها عند تطبيقها على القوات الجوية بأنها تدريباتٌ قتاليةٌ جوية. وصرّح متحدّثًا عن قدرات الصين وروسيا، قائلًا: “بإمكانهما تعطيل الأقمار الصناعية، أو إخفاؤها، أو التلاعب بها، أو تدميرها حركيًا”.

حذّر بيستوريوس من أن شبكات الأقمار الصناعية تُشكّل نقطة ضعفٍ في المجتمعات الحديثة. تابع الوزير: “أي شخص يهاجمها، يُشلّ دولًا بأكملها”. وتتعرّض أنظمة الجيش الألماني بالفعل لهجمات تشويش، ولا تستهدف هذه الهجمات القوات فحسب، بل الاقتصاد والمجتمع ككل. تستخدم القوات المسلحة الألمانية الأقمار الصناعية للاتصالات الآمنة والاستطلاع. ومع ذلك، تُجهّز دولٌ أخرى نفسها منذ فترة ضد أقمار الأرض الصناعية. فعلى سبيل المثال، تعرّضت أقمار Starlink التابعة لرجل الأعمال إيلون ماسك لهجوم، عندما أتاح النظام للجيش الأوكراني الاتصالات عقب اندلاع الحرب في أوكرانيا.

قدّمت مؤسسة “العالم الآمن” خلال عام 2025 تقريرًا حول أمن الفضاء. وفيما يتعلق بروسيا، ذكر التقرير، من بين أمور أخرى، أن “هناك أدلّة قوية على أن روسيا أطلقت سلسلة من البرامج لاستعادة قدراتها الدفاعية الفضائية الهجومية”. وفقًا للتقرير، يهدف برنامج بوريفيستنيك إلى استخدام صواريخ مضادة للأقمار الصناعية (ASAT) لتدمير أقمار الأرض الصناعية. أما برنامج نيفيلير، فيُطلق أقمارًا صناعية إلى مداراتها لتتبّع ومراقبة أجسام أخرى تحديدًا. وخلصت الدراسة إلى أن “العسكريين الروس ينظرون إلى الحرب الحديثة على أنها صراع على الهيمنة المعلوماتية وعمليات شبكية، والتي غالبًا ما تجري في مناطق بلا حدود واضحة أو مسارح عمليات متجاورة”.

يعتقد اتحاد الصناعات الألمانية (BDI) أن زيادة الاستثمارات بشكل ملحوظ ضرورية لمواكبة الدول الرائدة في مجال الفضاء. وقد حذّر الاتحاد وشركة رولاند بيرغر للاستشارات الإدارية، في دراسة، من اتساع الفجوة بين ألمانيا وأوروبا في مجال السفر الفضائي، مقارنةً بالولايات المتحدة والصين، مما يُخلّف عواقب وخيمة على الصناعة بأكملها. تشير الدراسة إلى أن السوق العالمية للبنية التحتية والخدمات الفضائية ستتضاعف أربع مرات بحلول عام 2040، من أقل بقليل من 500 مليار يورو حاليًا إلى تريليوني يورو. ويتمتع الاقتصاد الألماني بإمكانيات هائلة “بفضل خبرته الهندسية المتخصصة، التي يحتاجها قطاع الفضاء بشكل عاجل”.

تنتقد الدراسة عقودًا من نقص التمويل، وهو ما له عواقب وخيمة. تُشغّل ألمانيا حاليًا ما يزيد قليلًا على 80 قمرًا صناعيًا خاصًا بها، بينما تُشغّل الولايات المتحدة أكثر من 10,000 قمر، والصين أكثر من 900 قمر، “وهذا التوجه آخذ في الارتفاع بشكل حاد”. يشير المؤلفون إلى إشكاليات تتعلّق بالتبعيات، على سبيل المثال في مجال الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. لا يوجد أي بديل ألماني أو أوروبي للشبكة الأمريكية. ومع ذلك، تُعدّ البيانات الفضائية أساسية للقدرات الدفاعية والعمليات المركزية.

المفوضة الشرقية تريد خلق مساحة للمناقشات

ترى إليزابيث كايزر، مفوضة الحكومة الاتحادية لشؤون أوروبا الشرقية، ضرورةً للاستثمار في تكنولوجيا الأمن وصناعة الدفاع، مضيفةً: “ولولايات ألمانيا الشرقية إمكاناتٌ في هذا الصدد”. ومن مسؤوليتها توفير مساحةٍ للنقاشات العامة حول قضايا الأمن. أشار رئيس وزراء ولاية تورينجيا، ماريو فويجت، إلى أن نسبة كبيرة من جنود الجيش الألماني جاؤوا من ألمانيا الشرقية، وأضاف: “إذا تحملنا ديونًا، فسيكون من المهم ضمان استفادة مواطني الشرق منها، وهم من يتحملون جزءًا كبيرًا منها”. وتوقّع أن يصل جزء من الإنفاق العسكري إلى الشرق، فهو يتمتع بخبرة واسعة، لا سيما في مجالات البصريات، والفضاء، والهندسة الميكانيكية.

أعرب رئيس وزراء ولاية براندنبورغ، ديتمار فويدكه، عن توقعه بأن “جزءًا كبيرًا من الحصة الفيدرالية البالغة 400 مليار يورو من حزمة البنية التحتية الممولة بالقروض، سيظل مخصصًا لشرق ألمانيا”. ولم يصرّح فويدكه بأن شرق ألمانيا عانى من قلة في البنية التحتية خلال العقود الأخيرة، ولكن ثمة ثغرات، بما في ذلك في قطاع النقل بالسكك الحديدية. ووعد ميرز بدراسة مشاريع في ولايات شرق ألمانيا وبرلين من خلال ما يُسمّى بـ”الصندوق الخاص”.

رابط مختصر..  https://www.europarabct.com/?p=109854