خاص ـ المركز الأوروبي لدراسات مكافحة الإرهاب والاستخبارات ـ ألمانيا وهولندا ECCI
يقول البعض إن التخريب المشتبه به لكابلات عبر الأطلسي تخدم أوروبا والمملكة المتحدة، يعني أن هذا سيحفز أيرلندا لأن تكون قادرة على الدفاع عن نفسها. ولكن في أعماق البحار، أصبحت شبكة الكابلات في بريطانيا وأيرلندا أهدافاً جذابة بشكل متزايد للعديد من الدول المعادية بعد عدة حوادث في دول البلطيق حيث تم قطع كابلات الإنترنت وتعطلت اتصالات الإنترنت.
مع مرور 75% من جميع الكابلات عبر الأطلسي عبر أيرلندا أو بالقرب منها، فإنها تتمتع بأهمية استراتيجية كبيرة فيما يتعلق بالمملكة المتحدة وأوروبا. فمنذ قطع الكابلات بين فنلندا وإستونيا في العام 2023، وحادث آخر في نوفمبر 2024 أدى إلى قطع الروابط بين فنلندا وألمانيا، والسويد مع ليتوانيا، تُطرح أسئلة حول من الذي يؤمن بالضبط قاع البحر في المياه الإقليمية الأيرلندية ومنطقتها الاقتصادية الخالصة التي تمتد لمسافة 230 ميلاً خارج شواطئ الدولة.
أيرلندا ليست عضوا في حلف شمال الأطلسي وليس لديها غواصات، وهي تطبق سياسة الحياد، ولديها واحدة من أصغر القوى الدفاعية في أوروبا، وتنفق إيرلندا دفاعيا أقل من دول مثل كرواتيا وسلوفاكيا والبرتغال. يقول جيرارد كروغويل، السيناتور الأيرلندي الذي خاض حملات حول قضايا الدفاع خلال العقد الماضي، “إنه حان الوقت لكي يدرك الشعب الأيرلندي أن حياد البلاد ليس درعا في الحرب الحديثة”.
أضاف “إن اقتصادنا، واقتصادات أوروبا، هو المعرض للخطر، ولكن تم تضليل الشعوب للاعتقاد بأننا لن يهاجمنا أحد”. وأوضح كراوغويل: “إذا قام أحد الجهات بسرقة الكابلات، فقد يكون لذلك تأثير كارثي ليس فقط على اقتصادنا، بل وعلى اقتصاد المملكة المتحدة وأوروبا”.
وأكد أن “دول الاتحاد الأوروبي ليست سعيدة بالجناح المفتوح الذي تمثله أيرلندا، وأيرلندا لم تتحرك لتولي المسؤولية”. وتقول رابطة الكابلات البحرية الأوروبية إنه مع مرور 10 تريليون دولار من المعاملات المالية يوميًا عبر الكابلات البحرية على مستوى العالم، فإن المخاطر عالية.
يضغط كروغويل على الحكومة على عدة جبهات، وقد رفع دعوى أمام المحكمة العليا لمحاولة تحديد ما إذا كان هناك اتفاق غير رسمي سري مزعوم مع المملكة المتحدة يسمح للقوات الجوية الملكية باعتراض أي رحلات معادية فوق المجال الجوي الأيرلندي.
ومن المقرر أن تنظر المحكمة في هذه القضية في فبراير 2025. وقال متحدث باسم الحكومة الأيرلندية إن الحكومة لا تعلق على مسائل الأمن القومي، ولكن كل سياسات الدفاع “تتم في ظل الاحترام الكامل للدستور وسلطة اتخاذ القرار السيادية الأيرلندية وسياسة الحياد العسكري الأيرلندية”.
أقر مايكل مارتن، رئيس الوزراء الأيرلندي، بأن أيرلندا تواجه “تهديدات جديدة وناشئة” بسبب دورها كبوابة للبنية الأساسية تحت سطح البحر. وصرح في مؤتمر حول هذا الموضوع في فالنسيا في أكتوبر 2024: “إن العواقب المحتملة المترتبة على ذلك شديدة”.
تقوم الحكومة الأيرلندية بتطوير استراتيجية للأمن البحري. أقرت جاكي ماكروم، الأمينة العامة لوزارة الدفاع الأيرلندية، بأن “مياه أيرلندا وأيسلندا هي موطن للبنية التحتية الحيوية ذات الأهمية الوطنية والعالمية”، مضيفة أن أيا من الدولتين ليست محصنة ضد الأحداث العالمية لمجرد العزلة الجغرافية.
تعهد ستورلا سيغورجونسون، سفير أيسلندا لدى أيرلندا بمواصلة التعاون في مجال الأمن. يقول روبرت ماكابي، وهو أكاديمي متخصص في أمن البنية التحتية تحت الماء والحكومة، إن أيرلندا في الوقت الحالي “لا تمتلك الموارد الكافية لمراقبة التهديدات المحتملة أو الاستجابة لها” مع وجود موارد كافية لسفينة واحدة أو اثنتين فقط في البحر في حالة وقوع هجوم.
وأضاف “ربما لا توجد دولة حدودية في أوروبا تستثمر القليل، أو استثمرت القليل لفترة طويلة في البنية التحتية الدفاعية مثل أيرلندا”. وتابع الأستاذ المساعد بجامعة كوفنتري: “أعتقد أنه من مصلحة الجميع أن تكون هذه البنية التحتية آمنة وخاضعة للمراقبة، وأن يفهم الناس نوع التهديدات التي تواجهها”.
يرى إيوين ماكنمارا، الباحث في الأمن العالمي والحوكمة في المعهد الفنلندي للشؤون الدولية، إن روسيا كانت تسخر من أيرلندا، ليس فقط لأنها تعتبر تهديدًا للكرملين، ولكن أيضًا بسبب قربها الجغرافي من بريطانيا.
قال ماكنمارا: “لم يكونوا يفكرون فقط في أيرلندا، بل كانوا يفكرون في بريطانيا ودول شمال الأطلسي الأخرى، والتي يدعم العديد منها أوكرانيا. وبحسب ماكابي، فإن “أفضل طريقة للدفاع عن الحياد هي إنشاء قوة دفاعية”.
وتابع “نحن بحاجة إلى قوة دفاعية مزودة بالموارد المناسبة من طائرات حديثة وسفن وقدرة على المراقبة تحت الماء وأجهزة سونار ورادار أساسي وخطة استجابة سريعة يمكنها الاستجابة على الفور لأي تهديد سواء من روسيا أو من أي شخص آخر”. وأضاف أن أيرلندا تحتاج في نهاية المطاف إلى ثلاث قواعد بحرية على الأقل في دبلن ودونيجال ووكسفورد، مع وجود ثلاث أو أربع سفن في البحر في أي وقت.
وذكر “أعتقد أننا بحاجة إلى دور رسمي واتفاقية مع جميع الدول المطلة على المحيط الأطلسي: أيرلندا، والمملكة المتحدة، ودول الشمال الأوروبي، وفرنسا، وإسبانيا، والبرتغال، وأيسلندا”.
كانت أيرلندا في حالة تأهب قصوى بالفعل منذ أن تمركزت سفينة تجسس روسية، يانتار، لعدة ساعات في البحر الأيرلندي في نوفمبر 2024، حيث قامت بتشغيل طائرات بدون طيار ومعدات مراقبة. دخلت نفس السفينة المياه البريطانية، وقال وزير الدفاع البريطاني، جون هيلي، إن يانتار كانت سفينة روسية تشارك في “رسم خرائط للبنية التحتية الحيوية تحت الماء في المملكة المتحدة”.
رابط مختصر.. https://www.europarabct.com/?p=100344