الإشتراك في نشرتنا الإخبارية المجانية

 

تابعنا على تويتر

تابعنا على فيسبوك

آخر المشاركات التلفزيونية

استطلاع رأي

هل المركز مصدر موثوق في البحث؟

جاري التحميل ... جاري التحميل ...

أمن ألمانيا القومي ـ هل تقوم الطائرات بدون طيار بالتجسس على قواعد للجيش الألماني؟

يناير 14, 2025

خاص ـ المركز الأوروبي لدراسات مكافحة الإرهاب والاستخبارات  ـ ألمانيا وهولندا ECCI

تمت ملاحظة رحلات الطائرات بدون طيار المحظورة بشكل متكرر في الثكنات، ولا يمكن استبعاد التجسس من قبل روسيا، فهناك زيادة ملحوظة في الحالات بالقرب من إنغولشتات. حيث حلقت ما يصل إلى عشر طائرات بدون طيار مجهولة المصدر فوق المطار العسكري في مانشينج بالقرب من إنغولشتات.

ولا تستبعد سلطات التحقيق البافارية وقوع عمل من أعمال التجسس في سياق حرب أوكرانيا منذ فبراير 2022. يأمل مكتب الشرطة الجنائية لولاية بافاريا (LKA) في الحصول على معلومات من الشهود من أجل تحديد المسؤولين عن رحلات الطائرات بدون طيار. وتولى مكتب المدعي العام في ميونيخ ، باعتباره المكتب المركزي لمكافحة التطرف والإرهاب التحقيق في تلك الحالات.

تم إبلاغ الشرطة برحلة بدون طيار في 12 يناير 2025. وتمكن المسؤولون بعد ذلك من اكتشاف ما يصل إلى عشر طائرات بدون طيار في الموقع. وعلى الرغم من استدعاء مروحية تابعة للشرطة لتقديم التعزيزات، لم يتم التعرف على المسؤولين عن التحليق غير القانوني.

هل تقوم الطائرات بدون طيار بتصوير قاعدة للجيش الألماني؟

وبالفعل، في ديسمبر من العام 2024، كانت هناك سلسلة من الرحلات الجوية بطائرات بدون طيار فوق مناطق الأمن العسكري هناك في مانشينج ونيوبورج آن دير دوناو المجاورة ، دون تحديد الطيارين المسؤولين، ويشتبه في أن الطائرات بدون طيار تلتقط صوراً محظورة للمنشآت العسكرية.

يعمل القسم الفني العسكري للطائرات ومعدات الطيران التابع للجيش الألماني في مانشينج ويختبر الطائرات المطلوبة للقوات الجوية . يتمركز سرب القوات الجوية التكتيكية 74 في نيوبورج ويراقب المجال الجوي لجنوب ألمانيا بانتظام باستخدام مقاتلاته الأوروبية.

الحوادث التي تنطوي على طائرات بدون طيار آخذة في الارتفاع

الحوادث التي تنطوي على طائرات بدون طيار مشبوهة آخذة في الارتفاع. وتشتبه الحكومة الفيدرالية الألمانية في وجود جهة فاعلة تابعة لدولة لديها نوايا تخريبية أو حتى خطط إرهابية، وتريد الآن المزيد من القدرة على التصرف.

ومن أجل درء التهديدات الكبيرة، ينبغي السماح للجيش الألماني في المستقبل بإسقاط الطائرات بدون طيار المشبوهة. وهذا منصوص عليه في مشروع تعديل لقانون أمن الطيران، الذي يسمح أيضًا للقوات المسلحة باستخدام الأسلحة ضد الطائرات بدون طيار من أجل منع وقوع حادث خطير بشكل خاص. وكانت المسودة متاحة لوكالة الأنباء الألمانية في برلين، ومن المقرر أن تتم مناقشتها في مجلس الوزراء الاتحادي في يناير 2025.

والسبب المقدم هو أنه توجد في ألمانيا تحليق لطائرات بدون طيار فوق مرافق البنية التحتية الحيوية – مثل الطاقة أو الاتصالات أو النقل أو المنشآت الصناعية. ويفترض أن هذه “تنفذها جهة حكومية لأغراض تخريبية وربما إرهابية”.

وقد أصبحت مثل هذه التحليقات أكثر تواترا. كما كانت هناك تقارير من مراكز تدريب الجنود الأوكرانيين، من قاعدة رامشتاين الجوية العسكرية الأمريكية، والشركات ذات الصلة بالأمن، وظلت قدرة الشرطة والجيش على الوصول محدودة.

ففي نوفمبر 2024، حلقت طائرة مشبوهة بدون طيار حول حاملة الطائرات البريطانية “الملكة إليزابيث”. وأكد الجيش الألماني الرؤية وقام بنشر فرقة مضادة للطائرات بدون طيار مزودة بـ “المؤثر” HP-47، وهو جهاز تشويش ليس له أي تأثير.

ووفقا لمعلومات وكالة الأنباء الألمانية، ناقشت وزيرة الداخلية الاتحادية نانسي فايسر ووزير الدفاع بوريس بيستوريوس (كلاهما من الحزب الديمقراطي الاشتراكي) تشديد الإجراءات ضد الطائرات بدون طيار في 16 ديسمبر 2024. ومن الناحية الرسمية، يتضمن ذلك دعم سلطات الشرطة في تجنب التهديدات في المجال الجوي.

ولم يسمح قانون أمن الطيران حتى الآن للجيش الألماني إلا باستخدام وسائل خفيفة نسبيا. ويُسمح للقوات المسلحة بإبعاد الطائرات في المجال الجوي، أو إجبارها على الهبوط، أو التهديد باستخدام القوة المسلحة، أو إطلاق طلقات تحذيرية. ولم يُسمح بعد باستخدام الأسلحة من قبل الجيش الألماني، ولكن من المقرر الآن السماح به ضد الصواريخ غير المأهولة.

يعد نشر الجيش الألماني لدعم الشرطة خيارًا بشكل خاص إذا كان هناك تهديد بحدوث أضرار كارثية أو خطر على الحياة والأطراف. قد يكون هذا حادث طائرة أو قطار، أو عطل في شبكة الكهرباء، أو هجوم إرهابي وشيك.

في عام 2006، ألغت المحكمة الدستورية الفيدرالية تغييراً آخر في قانون أمن الطيران كان ينطوي على معضلة أخلاقية وقانونية. حكم القضاة: إن إسقاط طائرات الركاب المختطفة لتجنب وقوع هجوم إرهابي محظور بشكل لا رجعة فيه بموجب القانون الأساسي. إن مثل هذه الخطوة تتعارض مع الحق الأساسي في الحياة وضمان الكرامة الإنسانية.

أما في حالة الطائرات بدون طيار فالوضع مختلف تماما. ويعتبر هذا التكيف مع التحديات الحالية في مجال الأمن الجوي مناسبا. أراد متحدث باسم وزارة الداخلية الاتحادية “عدم تأكيد أو نفي” الخطة طالما لم يكن هناك قرار أو تصويت من مجلس الوزراء. وقال : “نشهد زيادة كبيرة في حوادث الطائرات بدون طيار، خاصة منذ بدء حرب أوكرانيا “.

رابط مختصر .. https://www.europarabct.com/?p=100009

 

الإشتراك في نشرتنا الإخبارية المجانية

 

تابعنا على تويتر

تابعنا على فيسبوك

استطلاع رأي

هل المركز مصدر موثوق في البحث؟

جاري التحميل ... جاري التحميل ...