أمن ألمانيا القومي ـ كيف ستؤثر الطائرات بدون طيار على استراتيجيات الدفاع الألمانية؟

خاص ـ المركز الأوروبي لدراسات مكافحة الإرهاب والاستخبارات  ـ ألمانيا وهولندا ECCI

يتخلف الجيش الألماني في استخدام الطائرات بدون طيار والدفاع عنها. والآن قررت وزارة الدفاع تغيير مسارها. حيث من المقرر أن يتم تزويد الجيش الألماني بطائرات هجومية حديثة بدون طيار مزودة بأجهزة متفجرة، على غرار القوات المسلحة في الدول الأخرى. ومن المقرر أن يتم توقيع العقود خلال أبريل 2025، بحسب وزارة الدفاع الألمانية في برلين . وبناء على ذلك، يتم في البداية شراء كميات أصغر من اثنين على الأقل من المصنعين من أجل اكتساب الخبرة في القوات والبدء في التدريب العملي.

وبناء على قرارات سياسية سابقة، لا يمتلك الجيش الألماني حتى الآن أنظمة الأسلحة الطائرة وشبه المستقلة هذه، يشير هذا التعيين إلى الاستخدام أثناء الطيران، والذي يستمر فوق منطقة عملياتية حتى يتم اكتشاف الهدف ومهاجمته. إذا كانت أنظمة الأسلحة مخصصة للاستخدام لمرة واحدة فقط، فإنها تسمى طائرات بدون طيار انتحارية.

ألمانيا متأخرة في مجال الطائرات بدون طيار

لم تذكر الوزارة أسماء أي مصنعين، مشيرة إلى عقود لم يتم توقيعها بعد. في السنوات الأخيرة، تأخرت ألمانيا بشكل كبير عن التطورات في البلدان الأخرى فيما يتعلق بتكنولوجيا الأسلحة. وأصبحت الشركة الألمانية “هلسينج” من بين الشركات المصنعة لمثل هذه الأسلحة. وقد طورت الشركة طائرة بدون طيار من طراز HX-2 للاستخدام – في البداية في أوكرانيا – والتي تستخدم الذكاء الاصطناعي لتوجيه الشحنات المتفجرة نحو هدف يؤكده الجندي وهي أقل عرضة للتشويش.

دعت شركة الأسلحة إلى إنشاء رادع تقليدي سريع على الجناح الشرقي لحلف شمال الأطلسي باستخدام طائرات بدون طيار قتالية مبتكرة . يقول غوندبرت شيرف، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي المشارك، لوكالة الأنباء الألمانية في برلين: “يمكن بناء جدار الطائرات المسيرة هذا خلال عام. وسيتطلب أنظمة استطلاع وأقمارًا صناعية، وربما طائرات استطلاع مسيرة أيضًا”.

أنظمة الطائرات بدون طيار الجديدة هي بمثابة تغيير في قواعد اللعبة

تقول وزارة الدفاع الألمانية، في إشارة إلى التجارب المكتسبة من الحرب في أوكرانيا ، إن الطائرات بدون طيار في الحرب هي ما كانت عليه الدبابات قبل 100 عام – “أي أنها تغير قواعد اللعبة حقًا”. إن استخدام الطائرات بدون طيار في شبكة ما قد يكون حاسماً في القتال، لكنه ليس حاسماً في الحرب. لا يمكن كسب الحرب باستخدام الطائرات بدون طيار وحدها.

أفادت وزارة الدفاع الألمانية إنه سيتم تعويض التأخر الحالي في الطائرات بدون طيار. وفي المستقبل، سيكون الاستخدام جزءًا من “التعليم الجامعي”. يجب أن يكون جميع الرجال والنساء في الجيش الألماني قادرين على استخدام الطائرات بدون طيار مثلما كانوا يستخدمون المناظير. ويشير المخططون العسكريون إلى دورات التنمية السريعة. ولهذا السبب فإن من غير المجدي تخزين كميات كبيرة من السلع التي سرعان ما تصبح قديمة.

لا تزال هناك مشاكل كبيرة في الدفاع ضد الطائرات بدون طيار المشبوهة فوق المواقع العسكرية أو البنية التحتية الحيوية. ولا يمكن إسقاط هذه الطائرات ببساطة فوق المناطق المأهولة بالسكان إذا لم تكن إجراءات التشويش فعالة. كل قذيفة تضرب الأرض مرة أخرى على مسافة ما وبالتالي يمكن أن تصبح تهديدًا خطيرا.

يتزايد عدد تحليق الطائرات بدون طيار المجهولة في ألمانيا. وقد حلقت تلك الأجسام الطائرة لعدة دقائق فوق قواعد الجيش الألماني في شمال ألمانيا. حيث ذكرت القيادة العملياتية للجيش الألماني لفترة وجيزة فقط أنها كانت على علم بالتحليقات الجوية. وفي فبراير 2025 شوهدت أجسام طائرة بارزة فوق قاعدة نوردهولز الجوية بالقرب من كوكسهافن ، وبالقرب من بريمرهافن، وبالقرب من هامبورغ ، وبالقرب من القاعدة البحرية في فيلهلمسهافن، وفوق منشأة لتخزين الغاز الطبيعي في جيمجوم على نهر إمس في شرق فريزيا.

وبحسب تقرير شبكة الأبحاث WDR و NDR وSüddeutsche Zeitung، فإن الطائرات بدون طيار كان طول جناحيها يتراوح بين ثلاثة إلى ستة أمتار.

عدد الحوادث يتزايد

أصبحت مثل هذه الحوادث أكثر تكرارا في ألمانيا. تقدم السلطات في ولاية سكسونيا السفلى في مارس 2025 أرقامًا محدثة عن ولايتها. ارتفع عدد الرحلات الجوية المشبوهة في ولاية سكسونيا السفلى بشكل حاد في عام 2024. وبحسب وزارة الداخلية في هانوفر، سجلت الشرطة 131 حادثة العام 2024. وهذا يمثل ضعف العدد المسجل في عام 2023 تقريبا: في ذلك الوقت، تم تسجيل 70 “ملاحظة مشبوهة بأضواء ملحوظة”، كما تسمى تحليقات الطائرات بدون طيار في اللغة الرسمية.

وللمقارنة، في عام 2022 ــ عام حرب أوكرانيا ــ لم يتم رصد سوى 41 حادثة. ويتزايد عدد الحالات أيضًا على مستوى البلاد: فوفقًا لدوائر أمنية، لم يتم الإبلاغ إلا عن حالات معزولة في عام 2021، لكن العدد ارتفع إلى 172 في عام 2022 ثم إلى 446 تحليقًا لطائرات بدون طيار في عام 2023.

ولم يتضح بعد الجهة المنفذة الهجوم بطائرة بدون طيار. وتقول الدوائر الأمنية إنه من المفترض أن الطائرات بدون طيار دخلت المجال الجوي الألماني قادمة من بحر الشمال. وفي بعض الحالات، ظلت الأجسام الطائرة في الهواء لعدة دقائق، ولم تتمكن حتى أجهزة التشويش من تحويلها عن مسارها. إشارة إلى عدم وجود هواة وراء الرحلات الليلية.

موضوع هام في مؤتمر وزراء الداخلية

في يناير 2025، تم رصد عدة تحليقات جوية فوق قاعدة الجيش الألماني في هوسوم-شفيسينج في شليسفيج هولشتاين. ويتلقى أفراد القوات المسلحة الأوكرانية هناك تدريبات على نظام الدفاع الجوي “باتريوت”. ولذلك يفترض الخبراء أن الطلعات الجوية لا تهدف فقط إلى تأجيج انعدام الأمن في ألمانيا، بل إنها تهدف على وجه التحديد إلى التجسس على الممتلكات العسكرية.

وأكدت وزارة الداخلية في ولاية سكسونيا السفلى أنها تأخذ “التهديدات الهجينة” مثل تحليق الطائرات بدون طيار على محمل الجد. تريد وزيرة داخلية ولاية سكسونيا السفلى دانييلا بهرنس (SPD) وضع هذه القضية على جدول أعمال مؤتمر وزراء الداخلية الذي سيعقد خلال العام 2025.

عقبات قانونية

لا يُسمح للجيش الألماني حاليًا بإسقاط الطائرات بدون طيار إلا في حالات استثنائية. ومن أجل تغيير هذا الوضع، قدمت الحكومة الفيدرالية المنتهية ولايتها مشروع قانون في يناير 2025 لتعديل قانون أمن الطيران. وبالتالي، من الممكن إسقاط الطائرات بدون طيار التي تحلق بشكل غير قانوني، ولكن لم يتم إقرار التنظيم القانوني بعد.

رابط مختصر.. https://www.europarabct.com/?p=102828